Redes de alta tensão serão deslocadas para dar continuidade às obras da Ponte Anselmo Dias

As redes de alta tensão, LD 69 KV Chesf-Satélite e LD 69 Chesf-Jockey, que estão instaladas no bairro São Raimundo, zona Sudeste de Teresina, terão que ser deslocadas para dar continuidade à construção da Ponte Anselmo Dias e vias estruturantes de acesso à região.

O desvio será de responsabilidade da empresa Lejan Indústria de Transformadores Ltda., que venceu o procedimento licitatório coordenado pela Secretaria Municipal de Administração e Recursos Humanos (Sema). O valor a ser investido nesta intervenção é de R$ 1.978.167,24.

Os recursos para a execução do desvio são oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC 2, do Ministério das Cidades, com contrapartida da Prefeitura de Teresina. O prazo de execução da obra é de cinco meses, contados a partir da assinatura da ordem de serviço.

Com a homologação da licitação, o procedimento segue para a Superintendência de Desenvolvimento Urbano da zona Sudeste (SDU/Sudeste), que é responsável por convocar a empresa para iniciar as obras.

A construção da Ponte Anselmo Dias é uma das mais importantes no segmento da mobilidade urbana da cidade e deve ser entregue em fevereiro de 2016. Ela ligará as avenidas Gil Martins (zona Sul) e José Francisco de Almeida Neto, a Principal do Dirceu (zona Sudeste). Além disso, a ponte possuirá acessos nessas duas vias e também na Avenida Cajuína (Leste).

* Imagem Ilustrativa

Homologada licitação para construção da ponte da Gil Martins

A Secretaria de Administração e Recursos Humanos (SEMA) homologou na ultima segunda-feira (30) o resultado da licitação para contratação da empresa responsável pela execução das obras de construção da ponte da Gil Martins.

A concorrência foi realizada pela Central de Licitações OBRAS I (CPL/OBRAS I) através do modelo de Regime Diferenciado de Contratações (RDC),  tendo como vencedora do certame a empresa do Rio Grande do Norte – Construtora A. Gaspar S/A.

O valor licitado foi de R$ 66.131.914,11, com recursos do PAC Mobilidade Urbana Grandes Cidades. A empresa vencedora terá um prazo de quinze meses, a partir do recebimento da ordem de serviço, para execução das obras.

A obra faz parte de um conjunto de ações planejadas pela Prefeitura de Teresina na área de mobilidade urbana. A ponte fará a interligação das zonas Sul e Sudeste da capital, interligando as avenidas Gil Martins e Avenida Francisco de Almeida Neto, melhorando o acesso às duas regiões e desafogando o trânsito, principalmente das pontes Wall Ferraz e Tancredo Neves.

A ponte será de estrutura mista, metálica com concreto armado, vai ter aproximadamente 320 metros de comprimento, 26 metros de largura com duas pistas de rolamento, contendo três faixas, ciclovia e passagem para pedestres.

Os acessos à nova ponte também recebem uma atenção especial. A Avenida Cajuína será ampliada, iniciando na rotatória da Ponte Wall Ferraz finalizando no prolongamento da Avenida José Francisco de Almeida Neto, margeando o Rio Poty, funcionando como dique de proteção para resolver problemas críticos de inundações no bairro São Raimundo.

A Avenida  Cajuína vai ter vias de 44,80m de largura, três faixas em duplo sentido, um calçadão de seis metros para caminhada e ciclovia. Já a Avenida Gil Martins será ligada à nova ponte por uma via de 32 metros de largura, com três faixas de duplo sentido e ciclofaixa.

Segundo o presidente da CPL/OBRAS I, Daniel Gonçalves essa será uma das principais obras realizadas pela Prefeitura de Teresina com objetivo de melhorar a mobilidade urbana da capital.

 “Esta grandiosa obra é de fundamental importância para melhorar a mobilidade urbana das regiões atendidas, permitindo um significativo aperfeiçoamento no trânsito da capital”, afirmou Daniel Gonçalves.