Prefeito lança edital de licitação das linhas de ônibus

Ao apresentar os principais pontos do edital, o chefe do executivo municipal ressaltou que lançava o edital com uma “imensa alegria”. Firmino Filho destacou que a licitação das linhas doe ônibus foi um compromisso firmado com os teresinenses e que foi amadurecido para poder ser realizado. “O crescimento econômico trouxe consequências. Hoje temos um modelo que prioriza o transporte individual em detrimento do transporte coletivo. Queremos uma cidade voltada para as pessoas e não para os carros. Com esse sistema que estamos propondo vai ganhar os usuários, a cidade e também as empresas que operam no sistema, já que daremos mais racioanalidade”, defendeu.Firmino Filho aproveitou para tranquilizar os teresinenses, garantindo ainda que o preço da passagem do ônibus não será reajustado. “Não existe condições políticas e nem perante a opinião pública para aumento da tarifa em um prazo de tempo razoável”, frisou, destacando que, com a licitação, a Prefeitura espera garantir mais qualidade no transporte oferecido aos usuários. “O nosso desejo é que os ônibus andem menos cheios e mais rápidos. Queremos uma cidade voltada para as pessoas, para a melhoria dos serviços para a população”, ressaltou. 

O superintendente da Strans, Pang Yen Hsiao, destacou que a Prefeitura está priorizando dois pontos centrais no edital: técnica (qualidade no transporte) e também a menor tarifa. “Foi essa a determinação do prefeito Firmino Filho. O edital foi elaborado para apresentar um melhor serviço. Serão quatro lotes que podem ser explorados por empresas individuais ou por consórcio. Vamos ir aos bairros explicar como o sistema vai funcionar para que a população tenha conhecimento de todo o processo”, comentou.

 

O diretor de trânsito e presidente da Comissão de Licitação, Ricardo Freitas, explicou que a mudança no sistema era necessária porque o modelo atual não tem capacidade de expansão, possui linhas muito longas. “Isso sem falar que a frequência e a pontualidade são comprometidas e provoca ainda congestionamentos no trânsito. No sistema que estamos propondo as palavras chaves serão: frequência, pontualidade, tecnologia, mobilidade e qualidade de vida dos teresinenses”, elencou, lembrando que o novo sistema envolverá linhas alimentadoras, troncais e intermediárias.

 

O edital será na modalidade concorrência, com prazo de concessão válido por 15 anos. Para garantir ainda mais melhorias no sistema, a Prefeitura irá investir R$ 104 milhões, obtidos por meio do PAC, para melhorias na mobilidade urbana, como a implantação de corredores exclusivos e terminais de integração. A expectativa da Prefeitura é de que o novo sistema entre em vigor ainda este ano.

 

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O quadro a seguir resume o perfil operacional a ser licitado:

Lote	Zona	Terminais de Integração	Linhas
			Alimentadoras.	Troncais	Interterminais	Total
1	Norte	Rui Barbosa	06	03	03	12
		Buenos Aires	06	02	01	09
		Praça da Bandeira	01	—	—	01
2	Leste	Piçarreira	12	03	02	17
		Santa Isabel	07	01	—	08
	Centro	Praça da Bandeira	—	02	—	02
3	Sudeste	Itararé	09	02	—	11
		Livramento	09	05	—	14
4	Sul	Praça da Bandeira	03	—	—	03
		Bela Vista	07	03	—	10
		Parque Piauí	13	03	03	19
Total			73	24	09	106